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達也の日記

日記です

クルマを車検に出した

クルマをH自動車に持って行った(車検)

行く前にワイパーとエアフィルターを交換

ワイパーとエアフィルター

左三本がワイパー(一番右の緑色パッケージのやつは今回使わなかった)
右の白いのがエアフィルター

ワイパー

まずフロントのワイパーを交換し、使い古しの運転席側のワイパーをリアワイパーと交換した(リアワイパーのほうがフロントワイパーよりヘタッていた)

次にエアフィルターの交換

エンジンルーム内にある、赤枠で囲ったのがエアフィルターが入っているボックス
エアフィルター

バチン!と外れるストッパーで留まっているだけなので、ストッパーを外し付け替えるだけなのだが・・・・あれれ?うまくハマらない

エアフィルター

よくよく見たら何コレ!?大きさ違うじゃーん
エアフィルター

俺の発注ミスか、それとも購入した店の発送ミスか・・・??

とりあえず車検に持ってかなきゃならんかったのでエアフィルターは後で調べることにして処分する古タイヤを積んでH自動車に

途中コンビニの『セブン銀行』でお金を下ろしてから行った

クルマに折り畳み自転車も積んで行って、帰りは自転車で帰ってきた

車検が済んだらまた取りに行く、のではなく納車をお願いした(無料だったので)

そのとき、今日持って行き忘れた廃油も引き取ってもらうように頼んどいた(オイル交換で出た廃油が二缶あるのだ)

夕方電話が掛かってきて、ブレーキパッドの残りがあと2.5ミリなので交換しますか?って訊かれたのと、やはりエアフィルターも交換をオススメしますと言われた。他にブレーキオイル(ブレーキフルードのことらしい)と発煙筒(←これは使用期限を過ぎてしまっているので必須)とエアコンのフィルター(エンジンのエアフィルターとはまた別)、それにエンジンのスパークプラグ
また、排気管については構造上水が多少溜まり易くなっていてアクセルを吹かしたときなどに水が滲み出てくるようだが特に溶接やパテ埋めなどは必要無さそうだ、とのこと

とりあえずブレーキフルードとブレーキパッド、スパークプラグは交換をお願いし、エアフィルターは事情を説明して自分で替えようとしたところサイズ違いだったので後で交換する予定なので交換不要、またエアコンのフィルターについてもナシで、発煙筒はお願いします、といったところ

なんだかんだで10万は超えちゃいそうだね('A`)

押し→読了←てね~
  
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テーマ:( ・口・)。。。アングリ - ジャンル:日記

コメント

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